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不增加用车步骤的省油车

2019-10-15 19:50:02 已读

从年轻奕泽到全新国产亚洲龙,再到今天的全新一代卡罗拉,这三款车除了都挂着丰田标以外还有一个共通点,那就是基于TNGA架构;和大众的MQB,日产雷诺的CMF,宝CLAR不同的是,丰田的TNGA架构不仅仅是“模块化研发+生产”丰田工程师还在TNGA架构的模块化“DNA”里面加入了“时间概念”它除了能跨平台使用还可以跨时间段使用换句话说就是在未来很长的一段时间内,丰田的不同车型都可以尽可能地使用相同的零部件。

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全新一代卡罗拉目前依旧提供了两套动力总成给消费者选择,分别是1.2TT燃油版/1.8H双擎版,其中,1.2T燃油版搭载的是一台1.2L涡轮增压发动机,而1.8H双擎版则搭载的最新的第二代THS丰田混合动力。共计5个版本10款车型

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新一代雷凌侧面的腰线十分修长,从A柱位置开始到C柱都是上提风格,过了C柱以后稍微回落,营造出一种上挑的运动风格。

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可以明显看出,雷凌在中央进气格栅部分,设计师利用横向线条营造出向中间聚拢的趋势,从而让大家把眼光的重点落到丰田标上,这就是丰田家族最新版本的设计语言—Keen Look。

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从正面看就尤其明显了,丰田最新的“Keen Look”设计语言最大的特点就是重新分配了中网格栅和下进气格栅的比例,使得中网格栅更扁平窄小,有紧绷感;下进气格栅的比例增大,突出大嘴的形象,这样给人的主观感受会更加动感。

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拥有让人刮目相看的帅气外形,内饰布局和用料同样不会让你失望。其中最为亮眼的地方就是采用了目前非常流行的悬浮式中控大屏,亦是丰田家族最新的设计言语,并且支持人机交互、导航、手机互联等等功能,周边的功能按键辅以钢琴烤漆面板,极大提升车内的档次感。仪表盘还采用全液晶显示功能,瞬间逼格满满,不过据说只有顶配车型才配备。

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第十二代卡罗拉在主被动安全配置方面下了很大功夫,在新车上能看到如今比较流行的L2级自动辅助驾驶功能,并且该车也做到了全系标配8个安全气囊,在同级别里表现非常出色。为了取得更强的竞争力,全新卡罗拉的配置得到了全面升级,在试驾车上可以看到PM2.5过滤装置、电子手刹、AUTOHOLD、四窗一键升降、后排空调出风口等实用的配置。

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全新卡罗拉的后悬架由之前的扭力梁式非独立悬架变成了如今的多连杆式后独立悬架,理论上讲,在舒适性上应该会有一定提升。

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作为一款主打家用的A级车,新卡罗拉外观上已经发生了翻天覆地的改变,为顺应市场的发展,各大厂家都开始紧跟年轻潮流的步伐,可以看出全新卡罗拉开始走向运动化路线。卡罗拉之所以能在全球范围内取得成功,主要是因为它基本能满足各个市场不同人群的需求,要说它有什么过人之处还真不见得,但它贵在全面和均衡,每一代车型都没什么致命短板。第十二代卡罗拉在现款车型的基础上做了大幅度改进